Innledning
Historien om Titanic har sin opprinnelse i en amerikansk forfatter, Morgan Robertsons, bok fra 1898, hvor han beskrev et storslått passasjerskip i transatlantisk fart.
Dette skipet var langt større enn noe som tidligere var bygget og var fylt med rike og fornøyde passasjerer. Etter en kollisjon med et isfjell en kald aprilnatt, gikk skipet til bunns.
Det er bemerkelsesverdig at fjorten år senere bygde White Star Line, et britisk rederi, en båt med mange likheter til skipet i Robertsons roman.
Titanic var 882,5 fot lang, mens Robertsons skip var 800 fot langt. Begge skipene hadde tre propeller og kunne oppnå en fart på 23-24 knop.
De hadde også plass til omtrent 3000 passasjerer, men hadde ikke nok livbåter til å dekke alle om bord.
Likevel var det en utbredt oppfatning at disse skipene ikke kunne synke, og dette førte til katastrofale konsekvenser.
Titanic forlot Southampton den 10. april 1912 på sin jomfrutur til New York. Dessverre kolliderte skipet med et isfjell underveis og sank en kald aprilnatt.
Det bemerkelsesverdige er at Robertsons skip også het Titan, mens White Star Line kalte sitt skip for Titanic.
Det er vanskelig å ikke se en forutsigbarhet i dette. Denne tragiske hendelsen ble den største skipskatastrofen i historien.
Utdrag
Titanic var et skip med en tydelig klasseinndeling. Mens de rike og aristokratiet reiste i 1. klasse med sine tjenestepiker og store mengder bagasje, var mannskapet så dårlig betalt at de aldri ville hatt råd til å kjøpe en billett til første klasse.
På 2. klasse reiste lærere, kjøpmenn og andre yrkesgrupper med moderate inntekter. Den 10. april 1912 ble fortøyningstrossene til passasjerskipet New York revet av da Titanic passerte, og New Yorks baug ble dratt mot Titanic.
Passasjerene var skrekkslagne og en av dem beskrev det som "bare noen få meter fra oss". Kaptein Smith og en slepebåtkaptein klarte heldigvis å manøvrere Titanic unna i siste øyeblikk, men mange var bekymret over at et sånt nær-kollisjon allerede hadde skjedd på skipets jomfrutur.
Noen sjøvante folk mente at dette var et dårlig tegn for det store skipet, og at det var for stort til å manøvreres trygt.
Titanic hadde imponerende store skorsteinsfløytene, de største som noensinne var laget, og stolt seilte hun nedover River Test mens passasjerene beundret skipet.
På den femte dagen av Titanic's jomfrutur, en stille søndagsmorgen den 14. april, ble radiooperatøren på skipet overrasket av en melding som plutselig kom inn på apparatet.
Legg igjen en kommentar