Innledning
Med økende luftforurensning i de fleste storbyer rundt om i verden, har behovet for mer miljøvennlige og mindre forurensende transportmidler blitt stadig viktigere.
Dette skyldes hovedsakelig den hyppige bruken av personbiler som bidrar til betydelige NOx- og SOx-utslipp.
En opplagt og naturlig løsning er å utvikle et transportmiddel som ikke er avhengig av fossilt brensel, slik som en elektrisk drevet bil.
Selv om det finnes andre alternativer som solenergi og naturgass, er ingen like gjennomførbare som elektriske biler.
Utdrag
Når man tar et nærmere blikk på denne bilen, vil man umiddelbart legge merke til dens størrelse. El-biler har for tiden ikke imponert med sin størrelse.
Selv om dette kan være en fordel når det kommer til parkering og trange situasjoner, betyr det også at bilen kun kan håndtere 250 kg, som tilsvarer maks to personer med litt bagasje.
El-biler har vanligvis en batterikapasitet på 10-12 mil, som er altfor lite og kan ikke konkurrere med biler som drives av forbrenningsmotorer.
I tillegg er man avhengig av ladestasjoner for å kunne lade opp batteriet igjen, og disse er sjeldne utenfor storbyene.
Men det skal også nevnes at 90% av alle daglige kjøreturer er under 3 mil, og antallet passasjerer i hver bil er i gjennomsnitt 1,2 personer.
Derfor burde det ikke være noen grunn til at el-biler skulle være "en sinke" på disse områdene. Tidligere var man bekymret for at batteriene i el-biler ville bli et stort avfallsproblem.
Men det viser seg at de fleste batteriene kan gjenvinnes og dermed unngår man å ende opp med å kaste dem på søppelfyllingen.
Legg igjen en kommentar